A k�vetkez� �vben megnyerte els� vil�gbajnoki c�m�t az Aprili�val �s ezzel � lett a valaha volt legfiatalabb vil�gbajnok.

Az azt k�vet� �vben fell�pett a 250 cm³-esek verseny�be, ahol az els� �v�ben m�sodik lett, 1999-ben pedig ism�t vil�gbajnok lett, utolj�ra az Aprili�val.

2000-ben �lete �j f�zis�ba l�pett, az �tsz�zasok k�z�tt folytatta sikeres p�lyafut�s�t, imm�ron a Hond�n�l. � volt az utols�, aki megnyerte az �tsz�zasok kateg�ri�j�t 2001-ben, mert a k�vetkez� �vt�l megsz�nt ez a kateg�ria, az �j neve MotoGp lett.

2002-ben �s 2003-ban ism�t �v� lett ez a c�m. 2004-ben �ri�si meglepet�sre elhagyta Hond�t �s a nagy riv�lis Yamah�hoz szerz�d�tt, annak ellen�re, hogy a Honda volt az egyik legt�k�letesebb motor a mez�nyben, a Yamaha pedig kor�ntsem volt a legjobb motor. �j kih�v�sokat akart �s a csapat�val sem j�tt ki olyan j�l, ez�rt szerz�d�tt a Yamah�hoz. A motorja nem volt olyan j�, mint a Honda, de megmutatta, hogy nem a motor a legfontosabb, az is nagyon sokat sz�m�t, hogy ki vezeti azt �s ism�t vil�gbajnok lett!

2005-ben szint�n meg tudta v�deni vil�gbajnoki c�m�t �s imm�r h�tszeres vil�gbajnok, egyed�l Giacomo Agostini el�zi �t meg. A leg�rdekesebb m�gis az, hogy 2007- t�l lehet, hogy a Forma-1-be megy, m�ghozz� a Ferrari csapat�hoz, akikkel m�r t�bbsz�r is tesztelt. 2006-ban m�g a Yamah�val versenyzik, ny�ron pedig bejelenti, hogy marad-e a MotoGp-ben vagy sem.

A mai sport egyik legsz�nesebb �s leg�rdekesebb egy�nis�gei k�z� tartozik, aki t�nyleg meg�rdemli a tiszteletet. M�g csak 27 �ves becenev�n „a doktor”, de m�r szinte legend�nak sz�m�t ebben a sportban �s mindig fel tudja h�vni a figyelmet mag�ra, k�l�n�s �lt�zk�d�s�vel �s a p�diumon val� vicces �nnepl�s�vel, nem v�letlen, hogy annyi rajong�ja van az eg�sz vil�gon.